内燃焼エンジン向けの自己潤滑タイミングチェーンガイド

Update:Sep 07, 2023

エンジンの健康と車両の寿命に関しては、 考慮しなければならない多くの要因があります。これらの重要なコンポーネントの1つはタイミングチェーンガイドで、車のスプロケットとチェーンの適切な操作に重要な役割を果たします。タイミングチェーンガイドの異常な摩耗パターンは、カムシャフトとクランクシャフト間のエンドプレイの問題を示している可能性があります。

自動車メーカーの大部分はチェーンの代わりに歯付きベルトを使用していますが、 寿命が長いため、チェーン駆動型のシステムを維持することを選択するものがあります。エンジンが使用するシステムのタイプに関係なく、良質で高微小の交換キットが新しいコンポーネントの寿命を最大化するための鍵です。

タイミングチェーンキットと個々のチェーンガイドは、OEMパフォーマンス基準を満たすように設計されています 最新のデザインおよびマテリアルテクノロジーを紹介します。これらの部品は、静かでメンテナンスのない操作を保証します。

タイミングチェーンキット必要なすべてのコンポーネントを完全に交換するために含めるように設計されています。 これには、チェーン、テンショナー、ガイド、スプロケットの交換が含まれます。チェーンシステムに関与するすべてのコンポーネントを交換すると、エンジンを最大限に活用して寿命を延ばすことができます。

本発明は、内燃機関エンジンローラーチェーンタイミングシステムで使用できる自己潤滑チェーンガイドに関連しています。 チェーンガイドは、長さを持つ細長い鎖の形で埋め込まれた炭素繊維で補強されたポリマーであり、それにより、鎖は、摩耗表面を横切って移動するときにチェーンが係合するチェーンガイド摩耗面に向けられます。

具体的には、チェーンガイドは、外部の凸面の形でローラーチェーンを誘導するために適応した摩耗面を備えたナイロンなどのポリマーです。 チェーンガイドにはさらに、内面にくぼみまたはうつ病があり、その中心は、動作中のチェーンに関連するガイドを配置するための調整構造を受け取るように指向されています。チェーンガイドには、さらに体の下側にrib骨が横向きに伸びています。

チェーンガイドは、レールの下側を保持するピンを介してテンショナーとカムシャフトに取り付けられています。 このピンは、10mmのトリプルスクエアレンチで取り外して、上部および下部タイミングチェーンガイドとそれらに関連するボルトを除去できるようにすることができます。新しいチェーンガイドがカムシャフトとクランクシャフトに間に合うようにした後、テンショナーのピンを取り外してロックウェッジを引き上げてチェーンテンショナーを撤回できます。次に、古いチェーンガイドを削除して、新しいガイドに置き換えることができます。最後に、チェーンテンショナーを保持するボルトをチェーンカバーの上部に交換します。 18mmまたはT10172レンチを使用してカムシャフトを保持している間、チェーンの下端に新しいガイドを設置します。

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