4気筒エンジンのタイミングチェーンガイドの修復

Update:Nov 01, 2023

重要なエンジンハードウェアを固定するせん断ボルトは決して良いニュースではありません 、しかし、そのボルトがたまたまゼネラルモーターズの人気のある4気筒エンジンでタイミングチェーンガイドを保護する故障しやすいボルトである場合、結果は災害を綴る可能性があります。幸いなことに、GMエンジニアは、シアリングボルトを比較的簡単に抽出し、シリンダーヘッドを分解せずに、より堅牢なボルトに置き換えることができました。

タイミングチェーンは、クランクシャフトのカムシャフトとの回転を同期させます 各シリンダーの発火サイクル中にエンジンがバルブを開閉できるようにします。チェーンはエンジンオイルによって潤滑されるため、エンジン内の高温と力に耐えることができなければなりません。また、このチェーンでは、タイミングチェーンテンショナーからの圧力を一定の供給に供給して、カムシャフトを使用して適切な時間に緩みを維持します。

摩耗または破損したチェーン、スプロケット、 または、テンショナーにより、エンジンが失火したり、ラフに走ったりする可能性があります。故障したタイミングチェーンは、摂取量と排気バルブをノックアウトし、深刻な電力損失とエンジンの損傷の可能性を生み出すことさえできます。

チェーン、スプロケット、ガイドは常に緊張しているからです 彼らは時間とともに伸びます。チェーンが伸びると、スプロケットやガイドさえもこする可能性があります。そのため、定期的なオイルメンテナンスが非常に重要です。適切なエンジンオイルは、チェーン、スプロケット、ガイドに潤滑され、エンジンの寿命のために適切に機能し続けることができます。

プラスチック時チェーンガイドひび割れたり、脆くなります 、それはチェーンをカムシャフトとスプロケットに接触させてこすりさせ、騒々しい操作を作成し、通常よりも速く摩耗させる可能性があります。破損したガイドは、オイル通路をブロックし、チェーンが適切な潤滑を得るのを防ぐこともできます。

金属ガイドは、かつて多くの古いエンジンで使用されていました しかし、最新のアプリケーションでは、はるかに耐久性があり、エンジンの温度と力に抵抗できるポリマーベースの材料にほぼ置き換えられています。これらのプラスチックは、何千ものヒートサイクルに耐えることができ、エンジンブローバイの化学物質や有害な蒸気に抵抗するように設計されています。

良い習慣は、新しいポリマーチェーンガイドをインストールすることです メインチェーンとアクセサリチェーンとスプロケットを交換するとき。これらは、車両の動作を改善するだけでなく、シリンダーブロックの高価で繊細なアルミニウムヘッドを保護するのに役立ちます。最良の部分は、それらが比較的安価であることです。そのため、新しいチェーンとスプロケットをインストールしているときに行うのは理にかなっています。それらは、乗用車で見つかったほとんどのOHCおよびV6エンジンで利用できます。

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