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タイミングチェーンはカムシャフトを接続する金属チェーンです

タイミングチェーンテンショナー クランクシャフトとカムシャフトを同期させるのに役立つ車のエンジンの重要な部分です。 テンショナーは、チェーンに圧力をかけ、スプロケットに対してしっかりと維持するスプリング装備のプランジャーであり、ゆるみを防ぎます。テンショナーの故障により、カムシャフトとクランクシャフトが停止する可能性があり、バルブとピストンが適切に動いていません。これにより、エンジンが完全に故障したり、少なくとも車両の他の部分に損傷を与える可能性があります。
タイミングチェーンはカムシャフトを接続する金属チェーンです エンジンが正しい時間に発火していることを確認するために、クランクシャフト。また、適切な時期にバルブを開閉して閉じることを保証するのにも役立ちます。これは、適切なエンジン機能に重要です。チェーンが十分にタイトでない場合、歯をスキップしてエンジンがミスファイアーします。それらが緩すぎると、鎖が伸びて壊れる可能性があります。悪いテンショナーは、チェーンを緩めて歯をスキップし始める可能性があります。これは、バルブの開閉方法に影響を与え、エンジンが故障する可能性があります。
テンショナーが破損したとき、 チェーンに圧力をかけることができなくなり、スプロケットに対してしっかりと保つことができます。これにより、チェーンがエンジンの内側にスラップする可能性があります。これにより、ノッキングノイズが作成され、カムシャフトとクランクシャフトが同時に回転するのが難しくなります。テンショナーは、油圧圧力を使用してチェーンに圧力をかけるスプリングローディングシステムです。圧力はエンジンオイルに由来します。テンショナーには、プランジャー、スプリング、その他のコンポーネントを保持するベースがあります。ピンがベースに挿入され、それをアクティブにし、チェーンに圧力をかけます。
タイミングチェーンテンショナーリセットは、経験豊富なメカニズムに任される複雑なプロセスです。 そうしないと高価なエンジンの損傷につながる可能性があるため、テンショナーとチェーンの交換を正しく行うことが重要です。車のメーカーとモデルに応じて、テンショナーとチェーンを交換するのに最大6〜8時間かかる場合があります。
テンショナーの主なコンポーネントには、シリンダーブロックに取り付けられたハウジングが含まれます ハウジングに挿入されて固定された手術ユニットケース、ハウジングに固定された操作ユニットケース、手術ユニットケースに挿入されたプランジャーが往復するために操作ユニットケースに挿入されたプランジャー、オペレーティングユニットケースとプランジャーに囲まれた高圧チャンバー、プランジャーに囲まれた高圧チャンバー、高圧チャンバーと通信する高圧チャンバー、低圧力供給ユニットからの供給ユニットからの供給供給の供給に形成される供給油圧パス、および低圧チャンバーに供給された供給の給与式給与式チャンバーに、レギュレーターをコントロールします。デバイスは、チェーンを再調整したり、必要に応じてチェーンを交換するために使用できます。また、エンジンが失速したり、完全に失敗したりするのを防ぐのにも役立ちます。車両のエンジンの完全性を維持するための効率的な方法です。

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